В ноябре 2021 года я пошла учиться в автошколу. И в этой статье я хочу рассказать о своём опыте. Трудности, статистика, цены.
Спойлер: сдала в январе 2022 🙂
Описать это меня побудил материал «Получить права. Миссия выполнима«, который заканчивается оговоркой о новых правилах сдачи практической части экзамена. За время своего обучения я узнала, почему мне стоит жалеть, что я не пошла «на права» 2 года назад, и что с этим делать. Об этом и пойдёт речь.
Что за зверь такой, эти ваши «новые правила»?
Раньше:
Сдаётся теоретический и практический (вождение) экзамены.
Теоретический экзамен — это тест в ГИБДД, билеты которого легко заучиваются в приложении ДРОМ ПДД или в его онлайн версии. Сдаётся группой в один день. 20 вопросов, есть право на 2 ошибки, но за каждую из них будет начислено 5 дополнительных вопросов.
Вождение в свою очередь делится на два раздельных дня, так называемые площадка и город. Площадка это пространство, похожее на парковку, но с эстакадой — возвышенностью для упражнения. Город это город 🙂
В обеих частях практического экзамена можно допустить ошибок на 4 балла. Каждая ошибка имеет различное количество штрафных баллов, например, невключение поворотника приравнивается к 3-м баллам, а превышение допустимой скорости — 5 баллов, то есть несдача.
Сейчас:
Практический экзамен объединён в один. Но баллы те же. Да, они не суммируются. Да, проезжаешь и площадку, и город за раз. И да, максимум 4 балла за всё.
My experience
Исходные данные.
Человечек, которого в 12 лет несколько раз сажали гонять на машине в деревне, ноябрь (то есть первые экзамены зимой), субботние занятия автошколы. Я начала обучаться в действующей группе, на моменте, когда была пройдена большая часть материала. То есть до конца моего курса был месяц или меньше.
Про цены.
Пакет автошколы {теоретические занятия + 56 часов вождения} — 27000 рублей
Каждое дополнительное занятие вождения — 550 за 1,5 часа
Прохождение врачей и оформление мед. справки — 1500
Госпошлина при сдаче экзамена — 2000
«Предоставление транспортного средства» автошколой — 2500
Каждая пересдача {несколько занятий + оплата автошколы} ~ 5000
Про процесс.
С теорией и вождением думаю итак всё понятно. Водишь с одним инструктором и его машиной, сдаёшь на ней же. Если не сдаёшь, записываешься к другому инструктору, соответственно меняется и карета 🙂
Про экзамен.
Дисклеймер: это полностью мой опыт. За полгода-год всё может поменяться или же ваш город может быть исключением. Не поленитесь провести research!
Стартуют с площадки. Там стоит маршрутка или несколько, набитая экзаменуемыми. Один садится в машину. Инспектор на переднем сидении, инструктор на заднем. Это проблема, потому что инспектор не знает тебя так, как инструктор, и будет тормозить при любом намёке на несостоятельность. А вмешательство инспектора в органы управления = несдача.
Далее сдающий проезжает площадку и, если всё хорошо, продолжает в городе. Если всё плохо, то инспектор отмечает несдачу в документах (не буду расписывать этот процесс, лучше уточнить у менеджеров), и человек меняется на следующего. Если же дело дошло до города, то люди пересаживаются там, и тогда другой сдающий проезжает в случае успеха обратный маршрут — город и затем площадка.
Такими челночными мотаниями проходит весь экзамен. Маршрутка всё это время двигается за машиной и все сидят и обсуждают ошибки сдающего.
Также я слышала, что бывает такое, что элементы площадки выполняют во время проезда по городу.
Про меня.
Теоретический экзамен 17-го декабря прошёл успешно. На весь тест потратила несколько минут. Сдала без ошибок. Стоит сказать, что я пропустила большую часть теоретических занятий, т.к. я пришла в группу не с самого начала набора, а после середины курса. Я считаю, что 2-х полных дней заучивания билетов в приложении хватит, чтобы подготовиться.
Внутренний экзамен автошколы — чистая формальность. Дата — 18 декабря 2021. Инструктор знал все наши слабые стороны и гонял только по ним. После каждому объяснил, где ошибки, и проставил экзамен.
Первый реальный экзамен у нас был под новый год — 30 декабря. Надо признаться, что инпектор был добр и давал очень простые задания — мы тупили. Причина несдачи: разворот в ограниченном пространстве не в том месте — не было достаточной видимости на участке.
Второй экзамен сдавала 20-го января. Сдан. И это действительно БОЛЬШАЯ ПОБЕДА. Потому что сдала я с кучей косяков.
Некрасивая и стыдная история. Начнем с того, что взаимоотношения с инспектором не заладились с самого начала. Я должна была сдавать после мальчика, который только что вернулся из города и пытался проехать площадку. Девочка, которая осталась со мной в маршрутке, попросила меня сходить с ней в туалет. Я пошла, но не выходила за пределы площадки и наблюдала за сдачей. И вот, эта девочка кричит «ну что, он там сдал?» (и в тот же самый момент мальчик, чтобы лучше увидеть боковое зеркало, опускает стекло автомобиля) и я кричу ей «нееет, параллельную делает». В ту же секунду опускается заднее стекло машины, и из него виднеется гневное лицо инспектора, который проорал, какова моя фамилия и чтоб я села в маршрутку. Кажется, он подумал, что я подсказывала экзаменуемому
Что ж, на сдачу своего экзамена я садилась без особого энтузиазма.
На самом экзамене было несколько шатких моментов: инспектор потянулся к рулю, но не взялся за него, т.к. я сама вырулила + были вопросы по аварийке и поворотнику одновременно.
Про статистику.
Из 12+ человек в группе на теоретический экзамен пришли 11 человек. Один не сдавший.
Из 8+- человек группы, пришедших на первый экзамен, сдали 2.
Затем, на экзамене с другими группами из 18 находящихся в маршрутке в среднем 3 сдают. То есть 1 из 6 человек. Это не только моя личная статистика или опрос моего пузыря общения. Это статистика маршрутчика, который работает несколько лет, а до этого был инструктором.
Еще немного статистики.
Выводы
1) Всё можно решить.
Не успеваешь доездить остаток часов? Инструктор может «проставить» их, если сочтёт, что ты готов сдать экзамен. Нужно сократить время теоретической учёбы? Можно узнать у менеджеров автошкол об интенсивной группе или же записаться в действующую. Не хватает денег на обучение? Начни учиться в периоды акций, также часто бывают студенческие скидки, а ещё можно договориться о рассрочке или других индивидуальных условиях.
Всё. Можно. Решить.
2) Не нужно сдаваться, даже если не получилось сдать с 3-го раза.
Моя одногруппница сдала с 4-го или 5-го раза. Девушка из группы с 6-го. Мальчик из маршрутки с 8-го.
Меня очень удивляют люди, которые перестают пытаться с девизом «ну видимо это не моё», ведь на самом деле это просто воля случая.
Сдача экзамена — сплошной человеческий фактор. И я не про водителя. Я про другие машины на дорогах, а также автобусы, маршрутки. И настроение инспектора. Чтобы это всё сошлось в один момент, нужна огромная удача. А чтобы сошлось вообще — нужно терпение пытаться.
Надеюсь, мой опыт кому-то поможет! Удачи 🙂
